Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes utmanar Model 3 med supersnål CLA-elbil

Teknik från räckviddskungen Mercedes Vision EQXX ska göra nästa CLA supersnål – får upp till 75 mils räckvidd.

John Sempill

Under IAA-mässan i München premiärvisade Mercedes–Benz en helt ny elbilsfamilj. Familjen, som egentligen blir en klass om vi pratar Merca-språk, ersätter dagens CLA-klass och representerades under mässan med en fyrdörrars coupé: Mercedes-Benz Concept CLA Class. 

Totalt handlar det om fyra modeller i något som beskrivs som ett instegssegment. Tekniken under skalet visades tidigare upp i konceptbilen Vision EQXX, en bil som klarade 120 mil på en enda laddning. Den tekniken har man nu stoppat in i Concept CLA Class, som bygger på företagets nya elbilsplattform MMA (Modular Mercedes Architecture). 

Inredningen i Mercedes-Benz C-klass (AI text)
Concept CLA Class är luftig och futuristisk på insidan.

– Den nya familjen är den första som vi utvecklat från scratch för att klara våra egna Ambition 2039 klimatmål. Då ska våra bilar ha netto-noll i CO2-utsläpp beräknat på en livscykelanalys, säger Mercedes-Benz koncernchef Ola Källenius.

En bil är utställd i en gul rum. (AI text)
Ser du inga riktiga stjärnor när du kikar upp, lär du åtminstone se ett gäng treuddiga stjärnor.

Supersnål med 75 mils räckvidd

Energiförbrukningen hos Concept CLA Class beräknas hamna på låga 1,2 kWh/mil med en räckvidd på 75 mil. Motorn trycker ut 234 hästar (175 kW) och 800-voltstekniken möjliggör laddning med upp till 250 kW. 

Mercedes-Benz presenterade även upp ett nytt varningssystem i Concept CLA Class – som varnar om ett barn har lämnats ensamt i bilen. Tekniken består av 20 olika system som samverkar för att känna av ett barns distinkta andningsmönster och kan dessutom varna om ett nyfött barn lämnats kvar i bilen.

Varningssignaler skickas till telefoner som är kopplade till bilen samtidigt som fordonets luftkonditionering aktiveras vid behov. 

Förutom fyrdörrarscoupé-modellen som visades upp på mässan kommer nya CLA Class också få en shooting brake-version – det vill säga en kombi, trots de tidigare uppgifterna om att Mercedes ska skrota karosstypen. Utöver det kommer också två suv-versioner att lanseras.

Enligt obekräftade uppgifter ska Mercedes kommande elbilar även kunna utrustas med en bensindriven räckviddsförlängare.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Mercedes-Benz VLE – el-lyxbussen för åtta

Framtiden har åtta platser och är elektrisk. Mercedes-Benz VLE levererar lyx, flexibilitet och en räckvidd som får dig att drömma om långfärd. Då kommer den till Sverige.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ola Källenius visar nya (hemliga) minibussen Mercedes VLE

”Ska vi verkligen avslöja det redan nu?” frågar Mercedes-chefen sina kollegor, när han visar upp den nya elbussen VLE.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – prisvärd

Mercedes-Benz CLA tävlar med ett högt pris jämfört med sina konkurrenter men den erbjuder mer.