Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Nytt rekord för Mercedes EQXX – klarade 120 mil

Mercedes Vision EQXX har tidigare klarat 1.008 km på en laddning. Nu har den slagit ett nytt rekord – den 1.202 km långa sträckan från Stuttgart till Silverstone. Därefter fick Formel E stjärnan ta den runt GP-banan för några ärevarv.

Mercedes säger att EQXX ska vara den mest effektiva bilen de någonsin byggt.
Mercedes säger att EQXX ska vara den mest effektiva bilen de någonsin byggt.

Mercedes EQXX har slagit ett nytt rekord när den tog sig från Stuttgart, Tyskland till Silverstone, England på en laddning. Tidigare slog EQXX ett liknande rekord när den tog sig 1008 km från Stuttgart till Côte d’Azur på en laddning. 

Nytt rekord för Mercedes EQXX - klarade 120 mil
Efter Silverstone blev det att ladda upp och därefter bege sig till Goodwood Festival of Speed.

Väl framme i Silverstone möttes Mercedes EQXX upp av Nyck de Vries, nederländaren som kör för Mercedes-EQ Formel E team. Han höll inte tillbaka när han senare fick ta den runt den välkända Grand Prix-banan.

Mer än 1100 km hade bilen avlagt när den anlände till Silverstone, men ändå lyckades de Vries få upp den i toppfarten på 140 km/h. Efter 11 varv runt GP-banan tog laddningen slut och Mercedes EQXX hade då klarat av hela 1202 km. 

Nytt rekord för Mercedes EQXX - klarade 120 mil
Resan var tänkt att visa prestanda och förbrukning vid vanlig långdistanskörning.

Snittförbrukningen under resan låg på 8,3 kWh per 100 km, men det framgår inte om det inkluderar varven runt Silverstone. Körningen tog 14 timmar och 30 minuter och snitthastigheten var 83 km/h. Under den tidigare rekordresan till Cassis i södra Frankrike låg snittförbrukningen på 8,7 kWh per 100 km. 

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Man håller upp Mercedes Yoke-ratt bredvid en silverfärgad Mercedes EQS i bergsmiljö.
Behövs den nya formen? Yoke-ratten är inte tekniskt nödvändig för steer-by-wire-styrningen, men understryker EQS:ens futuristiska ambition. Foto: Mercedes-Benz.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör Mercedes-AMG GT 63 – ”En annan verklighet”

Galna 1 169 hästkrafter och F1-teknik. Vi har tagit en första titt på Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – märkets mest extrema elbil någonsin.

John Sempill bredvid en gul Mercedes-AMG GT 4-Door på Ascari-banan.
Vår utsände tar mått på toppversionen Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé. Foto: Mercedes-AMG
Recharge

Mercedes-AMG GT SUV utmanar supersportbilarna

Mercedes-AMG satsar stort på el med nya GT SUV. Med tre motorstarka varianter och avancerad chassiteknik öppnar orderböckerna i Europa redan den 20 oktober.

Svart Mercedes-AMG GT SUV profil i studio.
Laddning från 10–80 procent är avklarad på 11–12 minuter. Batteriet erbjuds i två storlekar, 106 eller 128 kWh, med en räckvidd på upp till 700 km. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Volvo EX60 i rörelse
Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Julia Brzezinska framför en Volvo
Vår chefredaktör Julia Brzezinska har besökt Volvo i Torslanda för att prata nutid och framtid.