Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes utmanar Model 3 med supersnål CLA-elbil

Teknik från räckviddskungen Mercedes Vision EQXX ska göra nästa CLA supersnål – får upp till 75 mils räckvidd.

John Sempill

Under IAA-mässan i München premiärvisade Mercedes–Benz en helt ny elbilsfamilj. Familjen, som egentligen blir en klass om vi pratar Merca-språk, ersätter dagens CLA-klass och representerades under mässan med en fyrdörrars coupé: Mercedes-Benz Concept CLA Class. 

Totalt handlar det om fyra modeller i något som beskrivs som ett instegssegment. Tekniken under skalet visades tidigare upp i konceptbilen Vision EQXX, en bil som klarade 120 mil på en enda laddning. Den tekniken har man nu stoppat in i Concept CLA Class, som bygger på företagets nya elbilsplattform MMA (Modular Mercedes Architecture). 

Inredningen i Mercedes-Benz C-klass (AI text)
Concept CLA Class är luftig och futuristisk på insidan.

– Den nya familjen är den första som vi utvecklat från scratch för att klara våra egna Ambition 2039 klimatmål. Då ska våra bilar ha netto-noll i CO2-utsläpp beräknat på en livscykelanalys, säger Mercedes-Benz koncernchef Ola Källenius.

En bil är utställd i en gul rum. (AI text)
Ser du inga riktiga stjärnor när du kikar upp, lär du åtminstone se ett gäng treuddiga stjärnor.

Supersnål med 75 mils räckvidd

Energiförbrukningen hos Concept CLA Class beräknas hamna på låga 1,2 kWh/mil med en räckvidd på 75 mil. Motorn trycker ut 234 hästar (175 kW) och 800-voltstekniken möjliggör laddning med upp till 250 kW. 

Mercedes-Benz presenterade även upp ett nytt varningssystem i Concept CLA Class – som varnar om ett barn har lämnats ensamt i bilen. Tekniken består av 20 olika system som samverkar för att känna av ett barns distinkta andningsmönster och kan dessutom varna om ett nyfött barn lämnats kvar i bilen.

Varningssignaler skickas till telefoner som är kopplade till bilen samtidigt som fordonets luftkonditionering aktiveras vid behov. 

Förutom fyrdörrarscoupé-modellen som visades upp på mässan kommer nya CLA Class också få en shooting brake-version – det vill säga en kombi, trots de tidigare uppgifterna om att Mercedes ska skrota karosstypen. Utöver det kommer också två suv-versioner att lanseras.

Enligt obekräftade uppgifter ska Mercedes kommande elbilar även kunna utrustas med en bensindriven räckviddsförlängare.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes-motorn som vägrar dö – så blev OM617 en odödlig ikon

Det finns motorer som vägrar att ge upp. Mercedes-Benz OM617 är det ultimata exemplet på tysk överkonstruktion som bara rullar vidare.

Recharge

Nya Mercedes-AMG GT 53: Elektrisk GT-raket med 80 mil räckvidd

Mercedes-AMG utökar sin eldrivna GT-familj. Nya GT 53 4-dörrars Coupé kombinerar 544 hästkrafter med blixtsnabb laddning.

Recharge

Slog Audi RS3: Helt nya Mercedes-AMG CLA snabbast i klassen

Eldrivna Mercedes-AMG CLA har slagit ett nytt rekord på Nürburgring. Den tyska prestandamodellen är nu snabbast i sin klass.

Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.