Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes utmanar Model 3 med supersnål CLA-elbil

Teknik från räckviddskungen Mercedes Vision EQXX ska göra nästa CLA supersnål – får upp till 75 mils räckvidd.

John Sempill

Under IAA-mässan i München premiärvisade Mercedes–Benz en helt ny elbilsfamilj. Familjen, som egentligen blir en klass om vi pratar Merca-språk, ersätter dagens CLA-klass och representerades under mässan med en fyrdörrars coupé: Mercedes-Benz Concept CLA Class. 

Totalt handlar det om fyra modeller i något som beskrivs som ett instegssegment. Tekniken under skalet visades tidigare upp i konceptbilen Vision EQXX, en bil som klarade 120 mil på en enda laddning. Den tekniken har man nu stoppat in i Concept CLA Class, som bygger på företagets nya elbilsplattform MMA (Modular Mercedes Architecture). 

Inredningen i Mercedes-Benz C-klass (AI text)
Concept CLA Class är luftig och futuristisk på insidan.

– Den nya familjen är den första som vi utvecklat från scratch för att klara våra egna Ambition 2039 klimatmål. Då ska våra bilar ha netto-noll i CO2-utsläpp beräknat på en livscykelanalys, säger Mercedes-Benz koncernchef Ola Källenius.

En bil är utställd i en gul rum. (AI text)
Ser du inga riktiga stjärnor när du kikar upp, lär du åtminstone se ett gäng treuddiga stjärnor.

Supersnål med 75 mils räckvidd

Energiförbrukningen hos Concept CLA Class beräknas hamna på låga 1,2 kWh/mil med en räckvidd på 75 mil. Motorn trycker ut 234 hästar (175 kW) och 800-voltstekniken möjliggör laddning med upp till 250 kW. 

Mercedes-Benz presenterade även upp ett nytt varningssystem i Concept CLA Class – som varnar om ett barn har lämnats ensamt i bilen. Tekniken består av 20 olika system som samverkar för att känna av ett barns distinkta andningsmönster och kan dessutom varna om ett nyfött barn lämnats kvar i bilen.

Varningssignaler skickas till telefoner som är kopplade till bilen samtidigt som fordonets luftkonditionering aktiveras vid behov. 

Förutom fyrdörrarscoupé-modellen som visades upp på mässan kommer nya CLA Class också få en shooting brake-version – det vill säga en kombi, trots de tidigare uppgifterna om att Mercedes ska skrota karosstypen. Utöver det kommer också två suv-versioner att lanseras.

Enligt obekräftade uppgifter ska Mercedes kommande elbilar även kunna utrustas med en bensindriven räckviddsförlängare.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA – summering och betyg

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar i mål. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag redovisar vi betyg och poäng och korar en vinnare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA, del 2 – FRAMTIDSBILAR

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar in i andra ronden. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag fokuserar vi på den sistnämnda.

Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.