Hoppa till innehåll

Nästa Golf ska bli lättare och snålare

Knappt har vi provkört nya VW Golf VI förrän chefsdesigner Walter De Silva berättar om efterträdaren – som kan komma redan 2012. Golf VII blir inte större, det är nyckeln till lägre vikt och därmed lägre förbrukning. När Walter De Silva handplockades från Audi för att följa med Martin Winterkorn till Volkswagen fick han bråda […]

Knappt har vi provkört nya VW Golf VI förrän chefsdesigner Walter De Silva berättar om efterträdaren – som kan komma redan 2012. Golf VII blir inte större, det är nyckeln till lägre vikt och därmed lägre förbrukning.

När Walter De Silva handplockades från Audi för att följa med Martin Winterkorn till Volkswagen fick han bråda dagar. Nästa generation Golf var i stort sett klar, men varken De Silva eller Winterkorn var nöjda med utseendet – de ritade om och försenade hela projektet med flera månader!
Nu kan vi se det färdiga resultatet och senare i höst rullar Golf VI ut i bilhallarna. Generationsskiftet kom nästan ett år tidigare än vi kunde förväntat oss men det beror på att Volkswagen utgick från ”femman” och snarast kan man kalla VI:an för ett stort facelift.
Med dessa faktum i åtanke kan man gissa sig till att nästa generationsskifte också blir snabbt – och det är helt riktigt. Redan 2012 kan vi förvänta oss nästa Golf. Vid en diskussion kring nästa ”New Beetle” (som för övrigt ska bli mera vuxen, enligt De Silva) berättade VW:s chefsdesigner att jobbet med Golf VII redan är igång.
– Golf är Volkswagens viktigaste modell, sa De Silva till journalisterna, och utvecklingsarbetet gör aldrig någon paus.
För att kunna spara bränsle måste den sjunde generationen bli lättare och det innebär att den – till skillnad mot så många andra modeller – inte kan växa i storlek. Golf VII ska också få en helt ny palett av snåla motorer som drastiskt ska sänka CO2-utsläppen.

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Vi möter G60 Limited: Golfen som nästan spöade Ferrari

För den bevandrade är det här en mycket speciell bil: ett monster för sin tid och en så kallad sleeper, om det någonsin fanns en. Vi har träffat ägaren till #41.

Recharge

Volkswagen ID. Golf försenad – problem i fabriken

Volkswagen ID. Polo följs av ID. Golf, men tyvärr har projektet drabbats av förseningar.

VW Golf R avslutar stort – får Audis grymma RS-motor

För att fira Golf R:s 25-årsjubileum kommer Volkswagen att sätta i en trimvänlig Audi-motor.