Mazda3 gör publikpremiär på Frankfurt-salongen. Men redan i oktober kommer den nya kompaktbilen att stå hos de svenska handlarna.

Bilen har utvecklats i samarbete med Ford och baseras på plattformen från kommande Ford Focus. Men sportig formgivning ska göra att bilarna inte blir särskilt lika varandra.
Det är den fjärde modellen i Mazdas helt nya modellgeneration och i Japan får den namnet Axela.
Vid försäljningsstarten kommer två motorer att erbjudas: En 1,6-litersfyra med 105 hk samt en 2-litersmotor med 150 hk. Priserna är ännu ej fastställda. Senare följer en 1,4-liters/80 hk samt två 1,6-liters dieselmotorer med 90 och 110 hk. Dessa är resultatet av ett samarbete mellan Ford och Peugeot.
I interiören dominerar en sportigt formgiven ratt och tre runda instrument. De främre stolarna är rejält skålade och gett därför gott sidostöd. Även sätena bak är ovanligt mycket konturerade. Tack vare låg tröskel är bagageutrymmet lätt tillgängligt, men med 300 liters volym är den en av klassens minsta. Föregångaren Mazda 323 rymde 56 liter mer.
I topputrustat skick bär Mazda3 rejäla 17-tumshjul, karossfärgade stötfångare och takspoiler.

Större bilder