Hoppa till innehåll

Hör Volvo S60 och V60 Polestar yla fritt

Volvo lyfter fram Polestar som sitt varumärke för prestandamodeller och just nu visar man upp S60 och V60 Polestar på Chicago Auto Show. I den nya filmen från Polestar kan vi höra hur turbosexan på 350 hk får yla fritt längs kustvägarna i Bohuslän.

 

Alla premiummärken – nästan – har sin egen trimmarstuga för de kunder som vill ha något extra. För Volvos del är det motorsportföretaget Polestar som sätter samman prestandamodellerna och senast var de S60, V60 och XC60 som fick ett nytt utförande ”Polestar Black R”.

Volvo skapade mycket uppmärksamhet kring sitt varumärke och XC70 i synnerhet när man nyligen samarbetade med Zlatan Ibrahimović i reklamfilmen ”Made By Sweden”. Lite i samma anda och formspråk har man nu skapat en ny reklamfilm för Volvo S60 och V60 Polestar, som snart ska börja levereras. Vi kan höra turbosexan på 350 hk och 500 Nm yla fritt längs de vackra vägarna i Bohuslän och kopplingen till motorsportverksamheten hos Polestar går inte att ta miste på.

Alla faktauppgifter om Volvo S60 och V60 Polestar hittar du i rutan nedtill på sidan. Där finns även ett bildgalleri på S60/V60 Polestar som ska tillverkas i en begränsad upplaga på 750 bilar, varav en tredjedel ska hamna i Nordamerika.

 

Fler filmer hos YouTube från PolestarRacing (klicka på länken)

Mer information från Polestar Performance (klicka på länken)

Volvo S60 och V60 Polestar – alla fakta

Rak sexcylindrig motor, turbo, 2.953 cc, 350 hk vid 5.700 r/min, 500 Nm vid 2.800–4.750 r/min

Prestanda
0–100 km/h: 4,9 sek
0–200 km/h: 17,7 sek
80–120 km/h: 4,7 sek
Toppfart: 250 km/h (elektroniskt begränsad)

Chassi
Polestar Öhlins dämparsystem, unika Polestarfälgar 8×20 tum med 245/35 R20-däck
Tjänstevikt S60 Polestar: 1.752 kg
Tjänstevikt V60 Polestar: 1.822 kg
Bromsar: Polestar/Brembo, fram 371 mm, bak 302 mm

Transmission
Sexstegad automatlåda med Polestars kalibrering samt paddelväxlar, launch control och Curve Hold-funktion, Haldexkalibrering med ökad dynamisk vridmomentsdistribution

Pris
Drygt 540.000 kronor

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?