Hoppa till innehåll

Nya Hyundai Accent visas i Genève

Nya Hyundai Accent premiärvisas på Genèvesalongen och kommer till Sverige under april. Bilen har fått en lite mer sofistikerad design och säkerheten har uppgraderats. Men som Hyundai själva säger – ”Man ändrar inte ett vinnande koncept”. Hyundais designteam i Namyang har valt att fokusera på mindre detaljförändringar som motorhuv och fram- och baklyktor. Motorhuvens linjer […]

Nya Hyundai Accent premiärvisas på Genèvesalongen och kommer till Sverige under april. Bilen har fått en lite mer sofistikerad design och säkerheten har uppgraderats. Men som Hyundai själva säger – ”Man ändrar inte ett vinnande koncept”.

Hyundais designteam i Namyang har valt att fokusera på mindre detaljförändringar som motorhuv och fram- och baklyktor. Motorhuvens linjer är djupare än på föregångaren, och där återfinns en helt ny kromad grill. Strålkastarna som är av klarglas är effektivare än tidigare.
Inne i kupén finns en hel del förändringar. Utrustningen har bland annat kompletterats med burkhållare. Dessutom är instrumentpanelen helt ny med en ny tripdator.
Hyundai har lagt stor vikt på säkerheten. Dubbla krockkuddar tillsammans med sidokrockkuddar, sidokrockskydd i dörrarna, trepunktsbälten på alla platser, bältessträckare fram, justerbara nackskydd på samtliga platser, barnsäkerhetsspärr på bakdörrarna, ISOFIX-fäste för barnsto och ABS-bromsar.
Bilen kommer till Sverige med en 1,6-liters motor som är starkare än sin föregångare. Motorn har 16 ventiler och maxeffekten är 105 hk. Växellådan är femväxlad manuell, som tillval finns en fyrstegad automatlåda.
För att sänka ljudnivån i kupén är isoleringen tjockare under motorhuven, i torpedväggen mellan motor och förarutrymmet och bak i bagageutrymmet.
I samtliga Hyundais fabriker arbetar man för att minska konsumtionen av vatten, öka återanvändningen av förpackningsmaterial och minimera användningen av riskfyllt material. Dessutom görs ansträngningar för återanvändning av stål, glas och plast vid tillverkningen av samtliga Hyundai-modeller. Accent byggs på Hyundai-fabriken i Ulsan, vilken klarar miljökraven som stipulerats av International Standards Organization.
Accent-försäljningen startade i Europa 1995 och är hittills den mest sålda Hyundai-modellen. Totalt har 2,5 miljon bilar producerats av vilka drygt en halv miljon sålts i Europa.
Priset för den svenska marknaden är ännu inte fastställt.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Hyundai i20 – glöm vad du tror om småbilar

En bil med kvalitetskänsla, modern teknik och sportig karaktär behöver inte kosta skjortan. Detta understryker Hyundai med den högst trevliga och kompetenta i20.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.

PROV: Hyundai Ioniq 5 N – bensin i blodet

Vad sägs om en elbil som gör allt för att härma en bensinbil? Högljutt motorljud, en åttaväxlad ”DSG-låda” med växlingar som känns i ryggen och inte en tanke på att spara energi. Fullständigt spårat eller genialt?

PROV: Hyundai Ioniq 5 N – Bambi på hal is?

Hyundai Ioniq 5 N är en elbil med körglädjen i fokus. Men hur kul är den på våra breddgrader? Häng med när vi kopplar ur alla assistanssystem.