Hoppa till innehåll

Nytt batteri: Kräm för livet

En tysk tillverkare har visat ett batteri som ska hålla hela bilens livslängd. Redan i höst ska biltillverkare få börja testa batteriet. Det är företaget GAIA med säte i Nordhausen i tyska Thüringen som visat en ny typ av 12-volts startbatteri. Prototypen ska vara bara hälften så stor och runt en tredjedel så tung som […]

En tysk tillverkare har visat ett batteri som ska hålla hela bilens livslängd. Redan i höst ska biltillverkare få börja testa batteriet.

Det är företaget GAIA med säte i Nordhausen i tyska Thüringen som visat en ny typ av 12-volts startbatteri. Prototypen ska vara bara hälften så stor och runt en tredjedel så tung som ett vanligt blybatteri.
Den ökade livslängden ska uppnås genom att använt sig av litium-jon-polymer-teknik. Den typen av batteri ska klara de varierande lastförhållanden som uppstår i en personbil betydligt bättre än konventionella batterier. Redan i år kommer prototyper att levereras till biltillverkare.

Recharge

Nya batterikrav: Så mycket kapacitet måste elbilen behålla

Hur mycket har elbilens batteri egentligen tappat i kapacitet? Kina inför nu en ny standard som sätter stopp för glädjekalkyler i instrumentpanelen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Genombrottet: Solid state-batterier kliver ur labbet

Fastfasbatterier utlovar längre räckvidd och snabbare laddning. Nu går Factorial Energy och tillverkaren SK On ihop för att förverkliga tekniken i stor skala.

Recharge

Nytt genombrott kan göra fasta batterier betydligt billigare

Japanska Sumitomo Chemical har utvecklat ett nytt elektrolytmaterial som kan sänka tillverkningskostnaden för fasta batterier.

Recharge

Bakslaget för mirakelbatteriet: Dog efter bara 350 laddningar

Nya tester av nästa generations solid state-batterier visar att kapaciteten sjunker till 84 procent efter endast 350 cykler.

Vi kör Xpeng P7+ – ris och ros för pengarna

Mycket rymd och hög komfort för under 600 000 kronor. Nya Xpeng P7+ imponerar på långresan, men dras med digitala barnsjukdomar som stör körupplevelsen.