Hoppa till innehåll
Recharge

Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV

Skoda breddar redan Enyaq-paletten – här är nya Enyaq Sportline iV.

Skoda Enyaq Sportline är precis vad det låter som. En sportigare version av vanliga Enyaq. Detta manifesteras av svarta detaljer på karossen, större fälgar och ett sänkt sportschassi. 

Sportline versionen kommer med tre motoralternativ. Som insteg finns bakhjulsdrivna Enyaq Sportline 60 med 180 hk och 310 Nm. Batteriet rymmer 62 kWh (58 kWh netto) och är god för en räckvidd på 40 mil enligt WLTP.

Modellen med tilläggsnamnet iV 80 har ett större batteri (82 kWh brutto, 77 kWh netto) och därmed längre räckvidd – upp till 52 mil. Effekten är också högre – 204 hk. Högst upp på täppan står fyrhjulsdrivna Enyaq Sportline iV 80x. Den har också mer effekt, 265 hk och 425 Nm. Räckvidden är bara marginellt kortare än iV 80 – 50 mil enligt WLTP.

Sportchassit är standard och innebär en sänkning på 15 millimeter fram och 10 millimeter bak. Högglanssvarta detaljer lite här och var urskiljer Sportline mot en vanlig Enyaq, liksom nedlackade sidokjolar. Större fälgar får den också: 20- eller 21-tum.

Full LED Matrix-strålkastare är standard på Sportlineversionerna.

Även invändigt går det att särskilja Sportline från en vanlig Enyaq. Svart inredning med kontrasterande sömmar, kolfiberliknande detaljer och pedaler i aluminium. Treekrad lädersportratt är standard.

Produktionen drar igång i fabriken i Mladá Boleslav i april och levereras till Sverige under Q2 i år.

 

Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV
Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV
Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV
Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV
Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV
Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV
Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV
Officiell: Skoda Enyaq Sportline iV
Recharge

Världspremiär: Nu blir bästsäljaren VW Tiguan eldriven

Här är nya Volkswagen ID.Tiguan. En elbil som ersätter tre andra modeller: ID.4, ID.5 samt den bränsledrivna föregångaren med samma namn.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

Här är nya BMW iX4 – 828 km räckvidd och 400 kW laddning

BMW utökar nu Neue Klasse-familjen med iX4. SUV-kupén får fyrhjulsdrift, snabbladdning upp till 400 kW och en räckvidd upp till 828 kilometer.

Recharge

Nya Jaguar Type 01 ska tysta kritikerna

Efter en utskälld reklamfilm, nedläggningen av alla gamla modeller och en total omstart är Jaguars nya elbil till slut här. Kan dyrgripen Type 01 rädda märket?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?