I sin senaste testduell ställer Top Gears programledare Chris Harris upp två udda kombattanter. Peugeot 205 Rallye 1991 mot en ny Porsche 911 R.
Den Peugeot 205 Rallye som är med i filmen är Chris Harris privata bil, nyligen inköpt. Det är en bil som väger in på strax under 800 (!) kilo och har en 1,3-liters sugmotor på lite över 100 hk. De flesta av oss har kanske glömt hur liten Peugeot 205 var med en längd på strax över 3,7 meter och små 13-tumsfälgar.
Enligt Chris Harris är styrningen på Peugeot 205 Rallye så där köttigt närvarande som man vill (inget servo, givetvis), växellådan är helt underbart mekanisk och gasresponsen från Weber-förgasarna omedelbar. Bilen är så lätt att det bara är att styra in, och ta varje kurva lite hårdare än man tänkt.
Porsche 911 R är givetvis en underbar bil. Framför allt är den fruktansvärt snabb, det går nästan inte att utforska den verkliga potentialen utan att ha tillgång till en bana. Porsche 911 R byggdes i 991 exemplar, grundpriset var 1,8 miljoner kronor. Peugeot 205 Rallye är sällsynta men när de säljs brukar priserna ligga på 50.000 kronor och uppåt – helt beroende på skick, förstås. Chris betalade 13.000 pund för sitt exemplar.
Men Porsche 911 R är också tyngre, större, väger in på 1.370 kilo. Peugeot 205 Rallye har inte en chans när vägen sträcker ut sig och Porschen kan släppa loss alla sina 500 hk i den 4,0-liter stora boxersexan. Men körglädje handlar om så mycket mer än toppeffekt – vilket Chris Harris gärna påminner oss om.
