Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Porsche 911 Cabriolet släpps i Detroit

Vi visste sedan tidigare att Porsche ska lansera cabrioletversionen av nya 911 på Detroitsalongen. Men nu bekräftas det återigen, genom en Youtubefilm och ett gäng nya bilder.

En silverfärgad Porsche 911 Targa TT kör på en väg. (AI text)
487601-1.jpg

De första uppgifterna om Porsche 911 Cabrio dök upp redan i november, och strax därefter följde ytterligare 45 bilder. Nu bekräftar Porsche återigen att modellen dyker upp på North American International Auto Show i Detroit, som drar igång den 9 januari.

”Detroit är medvetet valt för lanseringen av nya Porsche 911 Cabriolet eftersom USA är den i särklass största marknaden för modellen”, säger Porsches talesperson Bernhard Maier.

Instegsmodell blir Carrera Cabriolet med 3,4-litersmotor och 350 hästar.
Ett snäpp upp hamnar Carrera S Cabriolet med 3,8-litersmotor på 400
hästar. Försäljningsstart i Tyskland blir i mars. Priserna hamnar på motsvarande 934.000 kronor för Carrera Cabriolet, och 1.067.000 kronor för Carrera S Cabriolet.

Recharge

Porsche erkänner pressen från Kina

Utvecklingstakten är brutal och spelreglerna ändras snabbt. Nu hörs ovanligt raka ord från Porsche.

Porsche Taycan kör i stadsmiljö i Kina
Porsche Taycan i stadstrafik i Kina. Foto: Porsche

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

Porsche 911 i sidoprofil i studio
Porsche vill behålla 911:ans kompakta proportioner. En laddhybrid skulle tvinga bilen att växa, enligt Frank Moser. Foto: Porsche

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Blå Porsche Turbo S i profil på motorbana med solnedgång i bakgrunden.
Fram utnyttjas utrymmet till max. Bak ökar Porsche de keramiska skivorna från 390 till 410 mm. Foto: Rossen Gargolov, Porsche
Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.

Oliver Blume gestikulerar i en intervju sittandes framför Porsche-konst på väggen.
Porsche-chefen Oliver Blume om märkets framtid. El, hybridteknik och nya förbränningsmotorer finns på agendan. Foto: Porsche

Porsche planerar tunnel-läge som ska maxa motorljudet

Snart kan bilen själv växla ner, öppna ventilerna och göra tunnlar roligare utan att du trycker på en enda knapp.

Röd Porsche 911 GT3 kör i hög fart genom tunnel
Porsche utvecklar ett tunnel-läge som automatiskt aktiverar sportinställningar och öppnar avgasflödet för maximal ljudupplevelse. Foto: Brandon Woyshnis / Getty Images