Det ryktas att Porsche funderar på en uppföljare till nedlagda Carrera GT, baserad på racebilen RS Spyder. Vi kan visa en första illustration. Dessutom kryddar vi med en illustration på kommande Panamera Cabriolet.
En gatlegal version av RS Spyder skulle kunna se ut så här, enligt vår illustratör Schulte Design. Räkna med mycket låg vikt på gatbilen, ned mot 1.000 kilo. KLICKA FÖR STÖRRE
Den senaste tiden har medias uppmärksamhet kring Porsche mest handlat om ekonomiska bekymmer. Stora aktieköp i Volkswagen AG har lett till problem när lånen förfaller, även om de senaste uppgifterna pekar mot att Porsche tecknat ett nytt lån med en tysk affärsbank.
Bakom kulisserna sker dock ett intensivt utvecklingsarbete. Dagens 911, Boxster/Cayman och Cayenne har alla sin grund i en period då Porsche var tvungna att spara överallt där det gick skära kostnader. 911 och Boxster/Cayman delar många komponenter, vilket även var fallet med Cayenne/Touareg som till exempel tvingades dela samma dörrar – något som inte exteriördesignen tjänade på …
Men nya generationen 911 och Boxster/Cayman, liksom Cayenne, konstrueras med större frihet. Bilarna laddas med ett mera avancerat teknikinnehåll och bland annat de gamla McPherson-framvagnarna läggs på hyllan till förmån för bättre konstruktioner.
Panamera blir en plattform för en hel serie nya modeller. Tvådörrars Cabriolet, som illustrationen ovan, är bara en av flera versioner. Även en modern tolkning av 928:an, en GT Coupe, utvecklas. KLICKA FÖR STÖRRE
Nya Panamera har nyligen lanserats och den ska bli en plattform för flera kommande modellvarianter. En tvådörrars GT Coupé med kortare hjulbas står på programmet (928, någon?), liksom en cabriolet på samma bas. Räkna med att vi under de kommande åren får se en mängd nya specialversioner – kom ihåg att 911:an finns i ett dussintal versioner! Uppgifterna har bekräftats av Porsches Wolfgang Dürheimer i en intervju med våra kolleger på tyska auto motor und sport.
Vår illustratör Schulte Design har gett sig i kast med uppgiften att stöpa om Panamera till en Cabriolet och som vanligt har man god insyn i hur den seriemässiga modellen ser ut. Räkna med att den riktiga bilen inte avviker allt för mycket från illustrationen. Lanseringen sker sannolikt 2011 och kanske får vi se ett smakprov i form av en konceptbil redan nästa år.
Plats för fyra, stort bagage och praktisk kombikupelucka. Men visst vore det kul med en tvådörrars GT Coupe också? Panamera ska byggas i Porsches fabrik i Leipzig, enligt kalkylen i 20.000 exemplar per år i snitt under sin livstid.
