På 15 år har priserna på elbilsbatterier sjunkit med 90 procent per kWh. Samtidigt har batteristorlekarna ökat för att ge längre räckvidd, vilket gjort det fortsatt dyrt att skaffa elbil.
Nya tekniska framsteg ger ännu högre energitäthet, något som i sin tur leder till att billigare LFP-batterier kan användas i allt fler bilar. Samtidigt sjunker priserna på råvarorna till batterierna.
Halva priset på batterier 2026
I en rapport från analysfirman Goldman Sachs Research framgår att det genomsnittliga batteripriset sjönk från 153 US-dollar per kilowattimme 2022 till 149 dollar 2023. Nu ser priserna ut att falla mer drastiskt.
”Våra forskare förutspår att de genomsnittliga batteripriserna kan nå 80 dollar per kWh till 2026, vilket motsvarar en minskning med nästan 50 procent från 2023”, skriver Goldman Sachs.
I dagsläget står litiumbaserade batterier med en nickelkemi (NMC) för 60 procent av marknaden. De har hög energitäthet, men är dyra.
De billigare järnfosfat-batterierna (LFP) står för omkring 35–40 procent och väntas öka i andel då de har blivit allt bättre.
”Vi har höjt våra förväntningar på att LFP-batterier ska öka sin marknadsandel ill 45 procent 2025” skriver Goldman Sachs.
