Hoppa till innehåll
Recharge

Svenskt pris för rymliga Toyota bZ4X Touring

Den förlängda kombiversionen av Toyota bZ4X har fått svenskt pris och går att beställa. Men vad säger du om dragvikten?

Toyota bZ4X Touring är 14 cm längre och 2 cm högre än vanliga bZ4X, vilket ger 669 liter bagageutrymme under insynsskyddet och ett rymligare kupéutrymme.

Bilen säljs både med fram- och fyrhjulsdrift. Den senare har en kraftigare bakre elmotor än vanliga bZ4X. Det innebär en systemeffekt på 380 hästkrafter. 0–100 km/h går på 5,5 sekunder.

Dragvikten är blygsamma 750 kg för den framhjulsdrivna versionen och 1 500 kg med fyrhjulsdrift.

Räckvidden är 575 km med framhjulsdrift. WLTP-siffror med fyrhjulsdrift är inte klara än, uppger Toyota Sverige.

Toyota bZ4X Touring snett bakifrån
Toyota bZ4X Touring ger lite Subaru-vibbar bakifrån. Foto: Toyota

Snabb laddning hemma

Alla versioner av Toyota bZ4X Touring kan laddas med 22 kW hemma. Vid snabbladdare är maxeffekten 150 kW och det finns inbyggd batterförvärmning för att snabba upp laddningen kalla dagar.

Toyota bZ4X Touring snett uppifrån
Ladda med upp till 22 kW hemma. Foto: Toyota

Svenska priser Toyota bZ4X Touring

Framhjulsdrivna Toyota bZ4X Touring FWD med 224 hästkrafter kostar från 569 900 kronor. Då ingår bland annat 360-kamera, rattvärme och elbaklucka.

Fyrhjulsdrivna Toyota bZ4X Touring AWD med 380 hästkrafter kostar 607 900 kronor i Active Tech-utförande. Toppversionen Executive med panoramatak, digital backspegel och ventilerade säten fram med mera kostar 660 900 kronor.


Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Toyota
Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING – del 3, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Renault 5 E-Tech lite närmare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING: del 2, Mini Cooper E

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Mini Cooper E lite mer noggrant.

Recharge

TEST: Fiat 500E, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?