Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Volkswagen stoppar leveranserna av nya Golf – problem med mjukvara

Även Skoda pausar leveranserna av nya Octavia, som delar plattform med nya Golf.

Skoda Octavia delar MQB Evo-plattformen med nya Golf. Därför pausar också Skoda leveranserna.
Skoda Octavia delar MQB Evo-plattformen med nya Golf. Därför pausar också Skoda leveranserna.

Volkswagen tvingas till ett tillfälligt stopp i leveranserna av nya Golf, sedan ett antal mjukvarufel uppenbarat sig i en del bilar. Enligt Automotive News rör det sig om ett problem med den funktion som möjliggör automatiska larmsamtal vid olyckor. En funktion som enligt ett EU-direktiv från 2018 måste finnas på nya bilar.

Volkswagen ska ta de kommande dagarna till att komma fram till hur man ska lösa problemet, där återkallelser av redan levererade bilar är ett möjligt alternativ.

Volkswagens koncernsyskon Skoda meddelar samtidigt att de också tillfalligt stoppar leveranserna av nya Octavia eftersom den delar både internetuppkopplingssystem och MQB Evo-plattformen med nya Golf.

Även Audi och Seat utför grundligare tester på A3 och Leon.

Denna vår har varit kantad av mjukvaruproblem för Volkswagen. Upprepade rapporter har vittnat om att den kommande ”folkelbilen” – ID 3 – har haft omfattande problem med mjukvaran.

 
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Storsäljarna tar nästa steg – här är nya Golf och T-Roc Hybrid

Tyst och utsläppssnål körning utan krångel vid laddstolpen. Volkswagens nya satsning kan bli det perfekta valet för svenska vardagsbilister.

VW T-Roc Hybrid och VW Golf Hybrid bredvid varandra på väg.
Syskonen Golf och T-Roc får sällskap av ny fullhybridteknik som automatiskt laddas under körning. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Volkswagens chockbesked: Vinsten rasar efter Porsche-smäll

Volkswagen sänker sin vinstprognos för 2026 till en marginal på bara 1 procent. Bakom raset ligger en jättesmäll kopplad till Porsche, personalneddragningar och krisen i Kina. Totalt handlar det om kostnader på omkring 115 miljarder kronor.

Smutsigt Volkswagen-emblem på en lika smutsig bil.
Det krisande Volkswagen Group har aviserat omfattande besparingar samtidigt som lönsamheten pressas från flera håll. Foto: Getty Images
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

ID. 3 GTI och Magnus Fröderberg
Volkswagen ID. 3 GTI går att beställa i den klassiska GTI-färgen Tornado-Red. Foto: Volkswagen
Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Magnus Fröderberg intill en blå VW ID.3 Neo
Volkswagen ID.3 Neo är den första bilen ut på den omarbetade plattformen MEB+. Foto: Volkswagen
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg