Hoppa till innehåll

VOLVOS NYA STADSJEEP

Här är de första bilderna på Volvos nya SUV – XC 90.”Vår fyrhjulsdrivna XC90 är en SUV ur den nya generationen. Målsättningen är att den ska vara bland de säkraste och mest spännande bilarna på marknaden”, säger Hans Wikman, projektledare för den nya Volvon. Volvo XC90 får sin världspremiär på Detroit Motor Show den 7 […]

Michael Åhman

Här är de första bilderna på Volvos nya SUV – XC 90.
”Vår fyrhjulsdrivna XC90 är en SUV ur den nya generationen. Målsättningen är att den ska vara bland de säkraste och mest spännande bilarna på marknaden”, säger Hans Wikman, projektledare för den nya Volvon.

Volvo XC90 får sin världspremiär på Detroit Motor Show den 7 januari 2002.
Visuellt råder inget tvivel om att nya XC90 är en sann Volvo. Traditionella designelement som den v-formade huven och de markerade skuldrorna har kombinerats med en kraftfull design med mjukt rundade och eleganta linjer.
– Vi ville att bilen skulle utstråla maskulinitet och självförtroende, utan att vara macho, säger Peter Horbury, designchef på Volvo Personvagnar.
Den funktionella designen, i kombination med effektiv packning och tvärställd motor, skapar också förutsättningar för en hög grad av flexibilitet hos nya Volvo XC90. Upp till sju personer åker säkert och bekvämt i framåtvända stolar.
Målet har också varit att befästa Volvos ledarskap inom säkerhet.
XC90 är inget undantag – vare sig beträffande aktiv eller passiv säkerhet. I den nya bilen presenterar Volvo bland annat en rad nya tekniska lösningar inom området roll over-olyckor, dvs där bilen slår runt.
Problemet med bilars kompabilitet – när en SUV kolliderar med en konventionell personbil – har också varit ett prioriterat område under utvecklingen av Volvo XC90. Därför är XC90 byggd på personbilsgrund, den så kallade P2-plattformen.
Volvos XC90 kan fås med 5- och 6-cylindriga bensinmotorer samt Volvos nya 5-cylindriga dieselmotor. Samtliga motorvarianter är turboladdade.
Den nya bilen kommer under 2002 att börja byggas i Torslandafabriken i Göteborg, dit Volvo Personvagnar koncentererar produktionen av samtliga större modeller. Ca 65 procent av Volvo XC90-försäljningen kommer den nordamerikanska marknaden att svara för, Europa 25 procent och övriga marknader resterande tio.
Volvo XC90 kommer att lanseras i svensk Volvohandel i oktober nästa år. Pris från 360 000 kronor. Bilar kan dock beställas redan från mars månad 2002. Dessförinnan kommer XC90 att förlanseras för press och allmänhet på Detroit Motor Show i början av januari.

Större bild

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Volvos tuffaste lastbil någonsin: Här är nya jätten VNX

Nu rullar Volvo VNX ut i Nordamerika. Modellen beskrivs som tillverkarens tuffaste och säkraste lastbil någonsin för tunga specialuppdrag.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Storsäljarna tar nästa steg – här är nya Golf och T-Roc Hybrid

Tyst och utsläppssnål körning utan krångel vid laddstolpen. Volkswagens nya satsning kan bli det perfekta valet för svenska vardagsbilister.

Jättevarsel på Volvo Cars – Sverige drabbas hårdast

Från miljardvinst till miljardförlust på ett år. Nu svarar Volvo Cars med att banta 2 500 tjänster och kapa fem miljarder i kostnader.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?