Hoppa till innehåll

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Trots att ingen ännu vet vad den ska kosta fick man in över 10.800 beställningar på Ford GT. Som vi berättat förut kan man inte bara gå in till sin Fordhandlare och beställa en GT, utan de som är intresserade får skicka in en ”ansökan” och be snällt om att få köpa en Ford GT. […]

Trots att ingen ännu vet vad den ska kosta fick man in över 10.800 beställningar på Ford GT. Som vi berättat förut kan man inte bara gå in till sin Fordhandlare och beställa en GT, utan de som är intresserade får skicka in en ”ansökan” och be snällt om att få köpa en Ford GT.

Av de strax över 10.800 beställningar som Ford fick in var det 6.506 som uppfyllde alla krav och gjorde en korrekt ansökan. Enligt Ford är det många av de som skickat med långa beskrivningar av sitt bilinnehav och stora intresse, även gjort videofilmer (se nedan) som visar varför just de borde få köpa en Ford GT.

Exakt hur många Ford GT som ska byggas är inte officiellt ännu. Det enda vi vet är att Ford meddelat att man ska bygga 250 bilar per år och produktionen ska pågå under två år. Ungefär 500 Ford GT alltså, vilket ligger i nivå med övriga supersportbilar som byggts de senaste åren.

Det innebär att av de 10.800 som ville köpa en Ford GT och uppenbarligen hade pengarna till det så är det bara cirka en på 20 som verkligen får göra det. Väldigt många kommer att bli väldigt besvikna. Och de har en nervös väntan framför sig, Ford arbetar nu med ansökningarna och de 6.506 personer som gjorde en korrekt intresseanmälan ska få sitt svar inom tre månader.

De första Ford GT ska levereras till sina ägare innan årsskiftet. Den enda person som vi med säkerhet vet får köpa en Ford GT är styrelseordförande Bill Ford – som lovat att köra bilen så ofta han kan. I amerikanska media gissar man att priset för en Ford GT hamnar någonstans mellan 400.000–450.000 dollar, alltså 3,3–3,7 miljoner kronor.

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Nä, någon Ford GT får du inte köpa…

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Fords vd tog isär en Tesla – erkänner flera elbilsmisstag

”Det vi hittade var faktiskt chockerande” säger Fords vd Jim Farley efter att ha tagit isär en Tesla.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Ford Ranger PHEV – lika användbar med eldrift

En pickup med ett helt utsläppsfritt alternativ, bekväm körning och finesser som underlättar i arbetet? Ford Ranger som laddhybrid briljerar med sitt förnuft.

TEKNIK: När kamremmen blir en MOTORSLUKARE

Från början en effektivitetsförbättrare som med åren fått allt sämre rykte. Oljedränkta kamremmar orsakar problem för ägarna och är ett orosmoment för begagnatspekulanten.

TEST: Framtidens småsuv – Volkswagen möter Ford och Hyundai

Det förutspås en ljus framtid för småsuvar – de ligger rätt i tiden. Vi jämför Ford Puma, Hyundai Bayon och VW T-Cross med trecylindriga motorer på 100–125 hk.

PROV: Kia EV6 GT facelift – en växlande körupplevelse

Det är få märken som man känner så stor hajp kring. Med Kia upplever man en framåtanda och att något stort ständigt är på gång.