Precis som Mercedes och Audi har BMW satsat stort på bilsalongen i Frankfurt. Montern innehåller bland annat en testbana där bilarna kan provköras. Fokus ligger helt klart på el- och hybridbilar, och viktigast är nya i3 och i8, som båda visas i produktionsfärdigt skick.
BMW lanserar också nya X5 i två nya varianter. Laddhybriden X5 eDrive ska klara tre mil på eldrift, men vid presentationen för motorjournalisterna gick inte allt som planerat, enligt auto motor & sports Nils Svärd.
”Dieselmotorn gick igång och brummade för att batteriet hade för dålig laddning. BMW:s annars så miljöinriktade monter fylldes snabbt med dieseldoft”, säger han.
Och när BMW visade upp nya sporthybriden i8 verkade strömmen i montern ha tagit slut helt – den stod med släckta lampor. Då var det bättre fart på i3-bilarna. De susade runt på testbanan i montern och tjänstgjorde dessutom som taxi ute på mässområdet för trötta motorjournalister.
I andra delen av montern står BMW Active Tourer – en lite mer praktisk och högbyggd version av 1-serien, ungefär som Volkswagen Golf Sportsvan. Tyvärr dröjer det ytterligare några månader innan vi får se Active Tourer, eller 1-serie Gran Turismo, som färdig produktionsbil.
Men trots alla eldrivna (och framhjulsdrivna!) nyheter visade BMW också upp nya 4-serie Coupé, bland annat med en grå 435i samt ett exemplar som utrustats med läckra M Performance-detaljer. De går att köpa hos BMW:s återförsäljare och innefattar bland annat motortrimning, sportfjädring, exklusiva fälgar och uppgraderade bromsar.
Som motpol till i3 och i8 fanns dessutom nya X5 M50d med samma trippelturbodiesel som också sitter i BMW M550d. 381 hästkrafter, 740 Nm – och 6,7 l/100 km.
