Ihärdiga rykten gör gällande att vi snart får besked om ett samarbete mellan BMW och Jaguar. Istället för att utveckla egna V8:or ska Jaguar få hjälp med detta av BMW. Ett samarbete som i så fall inte är helt nytt då man i den brittiska koncernen använde BMW:s V8-motorer i Range Rover under 2003–2005.
Jaguar har sedan slutet av 90-talet använt egenutvecklade V8-motorer, som då ersatte både de raka sexorna och V12:orna. Motorn AJ-V8 har funnits i en mängd utförande och flera olika motorvolymer, både sugmotorer och kompressormatade.
Under 2009 kom den nya V8:an AJ133 på 5,0 liter och även den har funnits i en mängd versioner samt använts av koncernbröderna hos Land Rover. En lustig detalj med V8:an AJ133 är att den har nästan samma motorblock som V6:an AJ126 på 3,0 liter, där man helt enkelt tagit bort två cylindrar.
Efterfrågan på V8:or är inte lika stor längre och i en värld av begränsade resurser väljer Jaguar att koncentrera utvecklingen på sin egen Ingenium-familj. Där finns raka fyror för bensin och diesel och Jaguar utvecklar nu både 1,5-liters trepip-motorer och 3,0-liters raka sexor med en stor andel utbytbara komponenter (vilket BMW redan gör och Mercedes också börjat göra för att spara kostnader).
BMW:s nuvarande 4,4-liters V8-motor – med turboaggregaten och avgasportarna ovanpå motorn, mellan topplocken – debuterade 2008 i BMW X6. Motorn har uppgraderats i flera steg men närmar sig nu pensionsålder. Videon nedtill på sidan visar hur BMW valt att konstruera sin V8-motor.
I Kina finns en skattegräns vid 4,0 liter och det är ingen tillfällighet att Audis V8-motor har den volymen och även Porsches helt nya V8:a på 4,0 liter som debuterar i andra generationen Panamera. Därför är det ingen djärv gissning att också BMW:s nya V8:a får en volym på 4,0 liter.
Om ryktena visar sig stämma om ett samarbete mellan BMW och Jaguar lär vi snart få reda på det. Då kanske man också berättar vilket tidsplanering som gäller. Ett liknande samarbete sker mellan Aston Martin och Mercedes, där den förstnämnda får hjälp med utvecklingen av V8-motorer.
