Hoppa till innehåll

Koenigsegg Regera slår nytt världsrekord – igen

Superbilstillverkaren har återigen blivit världens snabbaste 0–400–0 km/h. Se klippet där Regera accelererar – och bromsar in – galet snabbt.

Wiggo Björck

Svenska Koenigsegg har återigen putsat sitt världsrekord för snabbast tid 0–400–0 km/h. Det är en uppdaterad Regera som bättrat sin tid från 2019 med 2,68 sekunder.

Den regerande mästaren satte den nya tiden på 28,81 sekunder på en av rakorna på Örebro flygplats. Därmed föll också elbilen Rimac Neveras världsrekord från maj i år på 29,94 sekunder.

Hemligheten bakom den bättrade tiden? Nya däck, enligt Koenigsegg själva. Mer specifikt rör det sig om det nya R-däcket Michelin Cup 2 R.

Flygrakan i Örebro ska också ha en jämnare yta än den på Råda flygbas strax utanför Lidköping där den förra rekordkörningen gjordes, framhåller företaget.

Fakta: Koenigseggs nya världsrekord

0-400-0 km/h – 28,81 sekunder
0-400 km/h – 20,68 sekunder
400-0 km/h – 8,13 sekunder

Alla tider ska ha verifierats av företaget Racelogic som gör GPS-hastighetsmätare. Koenigsegg putsade även sina rekordtider räknade i det engelska måttet miles per hour:

0-250-0 mph – 29,60 sekunder
0-250 mph – 21,35 sekunder
250-0 mph – 8,25 sekunder

Nya BMW 3-serien får rak sexa – bara i toppmodellen

BMW fortsätter med förbränningsmotorer i nästa 3-serie. Men den klassiska raka sexan reserveras för M350 xDrive, som får 443 hästkrafter och fyrhjulsdrift.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Världens starkaste sug-V8: Nya Hennessey Blackbird

Hennessey avtäcker nya Blackbird – en analog hyperbil med sug-V8, manuell låda och noll skärmar. Inspirerad av SR-71.

Denza Bao 5: BYD:s nya lyxiga laddhybrid-suv till Sverige

Denza Bao 5 gör europeisk debut. Med 544 hästkrafter, fyrhjulsdrift och avancerad terrängteknik kommer suven till Sverige i år.

Världspremiär: KOENIGSEGG AGERA(R)

Nostalgiläsning: Vi blickar tillbaka till 2010 när Koenigsegg reste sig ur finanskrisen och visade upp nya Agera. Följ med på det exklusiva mötet i fabriken.

Så tar Ferrari efter Koenigsegg – 12Cilindri blir ”manuell”

Koenigsegg banade vägen – nu svarar Ferrari. Vi förklarar hur de nya virtuella manuella lådorna lurar dina sinnen med extrem by-wire-teknik.