Hoppa till innehåll

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

En dubbelhytt pickup med Mercedes-stjärnan i fronten – såg du den komma? Under senare delen av 2017 kommer Mercedes X-klass – den första pickupen – rulla ut till handlarna och nu kan vi ta del av den första informationen. Mercedes kallar det här för ”ett koncept”, men X-klass är ett modellnamn som man ska använda […]

En dubbelhytt pickup med Mercedes-stjärnan i fronten – såg du den komma? Under senare delen av 2017 kommer Mercedes X-klass – den första pickupen – rulla ut till handlarna och nu kan vi ta del av den första informationen.

Mercedes kallar det här för ”ett koncept”, men X-klass är ett modellnamn som man ska använda och bilarna på bilderna är sannolikt mycket nära det som kommer i serieproduktion nästa år. Två varianter visas upp, urbana ”Stylish Explorer” och skogsmullen ”Powerful Adventurer”.

”Med X-klass kommer vi att fylla ut en av de få tomma rutorna vi har kvar i vårt modellutbud,” sa koncernchefen Dieter Zetsche under tisdagskvällens event i Stockholm. ”Vår ambition är att erbjuda våra kunder fordon som passar deras speciella behov. Vår X-klass pickup kommer att bli en måttstock i ett segment som växer.”

Att Mercedes kunnat utveckla en pickupmodell är ett resultat av samarbetet med Renault och deras koncernkollega Nissan. Den nya modellen ska säljas i tre versioner: Mercedes X-klass, Renault Alaskan och Nissan Navara. Den sistnämnda är en modell som många svenska hantverkare och byggjobbare är väl bekanta med.

Några detaljer om motorer och teknik i övrigt är Mercedes sparsamma med. Nya X-klass kommer att få både raka fyror och V6:or med bensin/diesel, beroende på marknad. Bakhjulsdrift blir en valmöjlighet men många bilar blir förstås försedda med fyrhjulsdrift, 4Matic som det heter på Mercedes-språk.

Mercedes X-klass blir en global modell som kommer att tillverkas i Spanien och Argentina. Marknaden för pickuper är stor, cirka 2,3 miljoner per år, och som ett exempel säljer Toyota ungefär 700.000 Hilux/Tacoma varje år. En stor kaka som Mercedes nu vill ha en del av.

Idén med en pickup är förstås inte helt ny hos Mercedes. Den äldsta släktingen är Mercedes 170 V Pritschenwagen som byggdes mellan 1946–1949. Det var faktiskt den första modellen som byggdes efter att Mercedes återupptog produktionen efter krigsslutet 1945 och baserade sig på förkrigsmodellen 170 V. Likaså har det funnits flera versionen av G-Wagen med pickupflak, även monstret G 63 AMG 6×6 hade ett flak längst bak.

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?
Mercedes har byggt pickuper förut. Den äldsta är Mercedes 170 V Pritschenwagen som byggdes mellan 1946–1949 och baserades på en förkrigsmodell.
Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Recharge

Säljstart för Mercedes VLE – praktisk miljonmaskin

En ny, större dimension av eldrift väntar. Mercedes-Benz VLE, en MPV med 800V-teknik och räckvidd kanske till och med bortom det förväntade.

Recharge

Nya C-klass från Mercedes-Benz är här

Här är Mercedes-Benz nya och elektriska C-klass. Den utlovar gott om räckvidd, lyxig interiör och körglädje i toppklass.