Hoppa till innehåll

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

En dubbelhytt pickup med Mercedes-stjärnan i fronten – såg du den komma? Under senare delen av 2017 kommer Mercedes X-klass – den första pickupen – rulla ut till handlarna och nu kan vi ta del av den första informationen. Mercedes kallar det här för ”ett koncept”, men X-klass är ett modellnamn som man ska använda […]

En dubbelhytt pickup med Mercedes-stjärnan i fronten – såg du den komma? Under senare delen av 2017 kommer Mercedes X-klass – den första pickupen – rulla ut till handlarna och nu kan vi ta del av den första informationen.

Mercedes kallar det här för ”ett koncept”, men X-klass är ett modellnamn som man ska använda och bilarna på bilderna är sannolikt mycket nära det som kommer i serieproduktion nästa år. Två varianter visas upp, urbana ”Stylish Explorer” och skogsmullen ”Powerful Adventurer”.

”Med X-klass kommer vi att fylla ut en av de få tomma rutorna vi har kvar i vårt modellutbud,” sa koncernchefen Dieter Zetsche under tisdagskvällens event i Stockholm. ”Vår ambition är att erbjuda våra kunder fordon som passar deras speciella behov. Vår X-klass pickup kommer att bli en måttstock i ett segment som växer.”

Att Mercedes kunnat utveckla en pickupmodell är ett resultat av samarbetet med Renault och deras koncernkollega Nissan. Den nya modellen ska säljas i tre versioner: Mercedes X-klass, Renault Alaskan och Nissan Navara. Den sistnämnda är en modell som många svenska hantverkare och byggjobbare är väl bekanta med.

Några detaljer om motorer och teknik i övrigt är Mercedes sparsamma med. Nya X-klass kommer att få både raka fyror och V6:or med bensin/diesel, beroende på marknad. Bakhjulsdrift blir en valmöjlighet men många bilar blir förstås försedda med fyrhjulsdrift, 4Matic som det heter på Mercedes-språk.

Mercedes X-klass blir en global modell som kommer att tillverkas i Spanien och Argentina. Marknaden för pickuper är stor, cirka 2,3 miljoner per år, och som ett exempel säljer Toyota ungefär 700.000 Hilux/Tacoma varje år. En stor kaka som Mercedes nu vill ha en del av.

Idén med en pickup är förstås inte helt ny hos Mercedes. Den äldsta släktingen är Mercedes 170 V Pritschenwagen som byggdes mellan 1946–1949. Det var faktiskt den första modellen som byggdes efter att Mercedes återupptog produktionen efter krigsslutet 1945 och baserade sig på förkrigsmodellen 170 V. Likaså har det funnits flera versionen av G-Wagen med pickupflak, även monstret G 63 AMG 6×6 hade ett flak längst bak.

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?
Mercedes har byggt pickuper förut. Den äldsta är Mercedes 170 V Pritschenwagen som byggdes mellan 1946–1949 och baserades på en förkrigsmodell.
Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Mercedes första pickup – men vad är under skalet?

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes 53,5-meters vägtåg tar upp kampen med Volvo och Scania

I Sverige får vägtåg vara upp till 34,5 meter långa. På andra sidan jordklotet får de vara 53,5 meter och väga 220 ton.

Recharge

Mercedes-Benz VLE – el-lyxbussen för åtta

Framtiden har åtta platser och är elektrisk. Mercedes-Benz VLE levererar lyx, flexibilitet och en räckvidd som får dig att drömma om långfärd. Då kommer den till Sverige.

PROV, del 2: Gammalt mot nytt – Mercedes-Benz

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan.

Räddningen? Volvo Cars rekryterar Mercedes teknikchef

Volvo Cars behöver stärka den tekniska kompetensen och har lyckats rekrytera Mercedes-Benz teknikchef Markus Schäfer.