Hoppa till innehåll

Nya uppgifter: Porsche skrotar sugmotorn i 911

Vill du ha en Porsche 911 Carrera med klassisk sugmotor gäller det att snabba på. Enligt nya uppgifter kommer nya turbomotorer med både mer effekt och lägre förbrukning.

Allt fler biltillverkare väljer att gå över till turbomotorer. Downsizingtrenden gör att den uppgivna förbrukningen sänks, men som vi har kunnat visa i artikelserien Bränslebluffen stämmer siffrorna inte alltid överens med verkligheten.

Även om Porsche var tidigt ute med turbomotor i 911 har överladdningen ännu inte slagit igenom i instegsmodellerna Carrera och Carrera S – förrän nu. Enligt uppgifter till brittiska Car Magazine testar Porsche just nu en ansiktslyft version av 911, och där byts sugmotorerna ut mot turbomotorer.

Porsche 911 Carrera har idag en boxersexa på 3,4 liter, men den ska ersättas med en 2,9-litersmotor med turbo. Effekten ska hamna på omkring 400 hästkrafter och vridmomentet på 550 Nm – betydligt mer än dagens Carrera, samtidigt som den officiella förbrukningssiffran kan sänkas.

Ett steg upp i modellprogrammet finns 911 Carrera S, som behåller 3,8-litersmotorn, men som också överladdas med turbo. Här hamnar effekten på 530 hästkrafter och vridmomentet på 700 Nm.

GT3-modellen ska behålla sin sugmotor under överskådlig framtid, enligt Car Magazine, men inom kort blir det alltså betydligt fler turbomotorer i 911-programmet.

Läs också: Porsche visar nya 911 Carrera GTS med 430 hk
Spionbilder: Nya Porsche 911 bjuder på oväntad nyhet
Spionbilder: Porsche 911 facelift tar efter Macan

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

Recharge

Porsche hyllar Hyundai – lånar idéer till kommande elbil

Porsche erkänner att Hyundai visat vägen för eldrivna sportbilar. Nu tar tyskarna efter oväntade lösningar för att höja körupplevelsen.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.