Hoppa till innehåll

Porsche Cayman R blir en 911 GT3 i miniformat

Porsche testkör en ny super-Cayman med lägre vikt och högre effekt. Här är de första spionbilderna på den nya ”mini-GT3:an”.

Porsche Cayman R blir en 911 GT3 i miniformat
Den stora vingen och den nya fronten indikerar att detta är en ny prestandaversion av Porsche Cayman. Förmodligen får den heta Cayman R. Foto: SB Medien
Porsche Cayman R blir en 911 GT3 i miniformat
Även förra generationen Cayman fanns i R-version med lägre vikt och mer effekt.

Sedan Porsche lanserade instegsmodellerna Boxster och Cayman har det ständigt ryktats om nya prestandaversioner som utmanar storebror 911. Enligt vissa märkesentusiaster väljer Porsche medvetet att inte bygga starkare versioner av Boxster och Cayman för att undvika kannibalism i modellprogrammet.

Men strax innan förra generationen Cayman skulle läggas ned lanserades dock en R-version med lägre vikt och mer effekt. Och nu verkar det som att Porsche återigen tänker väcka liv i namnet Cayman R.

Här kan vi nämligen visa spionbilder på en tidig testmula av nya Cayman R. Som vi kan se får bilen ett mer aggressivt bodykit med ny front och större luftintag. Testiblen har också ett lägre sportchassi, lackerade bromsok, större bromsskivor och en enorm vinge som för tankarna till 911 GT3.

Vi har tyvärr inga bilder på interiören men eventuellt har Porsche rensat ut en del utrustning för att spara vikt. Cayman R blir den mest banfokuserade versionen och kan eventuellt få en nedtrimmad version av 3,8-litersmotorn som nu sitter i 911 Carrera S, med strax under 400 hästkrafter.

Enligt vissa källor ska den nya modellen heta Cayman GT3, men förmodligen vill Porsche att GT3-namnet ska vara förbehållet för 911. Därför får toppversionen av Cayman antagligen heta R.

Se filmen: Fredrik Huldt provkör Porsche Cayman R
Läs också: Porsche Boxster GTS och Cayman GTS – 15 hk extra
Läs också: Vi kör Porsche Boxster och Cayman GTS: ”Vilket ljud!”

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Porsches plan: dyrare bilar och hårda besparingar

Ökad exklusivitet, breddat modellprogram och kraftiga besparingar ska öka vinstmarginalen för den tyska sportbilstillverkaren som förra året sålde nästan 280 000 bilar.

Recharge

Så kan Porsches elbil behålla bensinlooken

Porsches kommande eldrivna 718 Boxster ser misstänkt mycket ut som dagens bensinbil. Nya uppgifter pekar på att förklaringen finns i hur Porsche har gömt batterierna.

Porsche hyllar Nürburgrings 100-årsjubileum med extrem 911 GT3

Porsche firar Nürburgrings 100-årsjubileum i förväg med specialmodellen 911 GT3 100 Jahre Nürburgring – begränsad till 100 exemplar.

PROV: Porsche 911 GT3 S/C – himmelsk GT3

En banbil utan tak? Vi provkör nya Porsche 911 GT3 S/C på tyska landsvägar och upptäcker att det till synes helt överflödiga konceptet är genialt. Eller?