Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagens designoffensiv i Kina

Med ny design och innovativ teknik tänker Volkswagen attrahera kunder på den kinesiska marknaden. Och konceptbilen som leder vägen är Volkswagen ID. CODE.

John Sempill

Strategin bygger på tre grundpelare: en omfattande produktportfölj med påskyndad elektrifiering av utbudet, ett varumärkes- och designspråk som utvecklats med den kinesiska marknaden i fokus, samt lokal teknisk utveckling för att öka innovationstakten.

– ID. CODE ger en första inblick i Volkswagens framtid i Kina: med ny design, ny teknikstandard och en heltäckande varumärkesupplevelse – särskilt inriktad på våra kinesiska kunders behov och önskemål. Tillsammans med våra kinesiska partners inleder vi en ny era av mobilitet i Kina, säger Thomas Schäfer, vd för Volkswagen.

Världspremiär för konceptbilen ID. CODE sker under torsdagen på Auto China 2024, där vår egen Alrik befinner sig för att rapportera ytterligare om mässans nyheter. 

Volkswagens offensiva plan är att utöka sin portfölj med totalt 16 modeller i Kina fram till 2030. Bland dessa finns även modeller i det nya undermärket ID.UX, där den första modellen, ID.UNYX, lanseras under 2024. 

En av märkets kinesiska partners är Xpeng, som tillsammans med Volkswagen tar fram två nya bilar i mellanklassen från 2026. 

Volkswagen ID. CODE är en konceptbil och är inte del av märkets modellutbud. 

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

VW:s lösning i krisen: Elbilarna kan få kinamjukvara

Pressade Volkswagen kan enligt tyska Manager Magazin använda kinamjukvara i en stor del av koncernens kommande elbilar för Europa. Tekniken har utvecklats för Kina tillsammans med Xpeng och kan få följder för mångmiljardsamarbetet med Rivian.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

Recharge

EU bromsar importen – Kina skyndar på fabriksbyggen i Europa

EU begränsar nu importen av hybridbilar från Kina. Svaret: Flera kinesiska företag skyndar på sina planer på fabriker i Europa.

VW-chefen i Paris: ”Prispressen är enorm”

Oliver Blume stannar till vid Volvo EX60 och drar handen längs huven. Han berömmer konkurrenten. Men när Volkswagens koncernchef får frågan om årets trender på Parissalongen handlar svaret om pengar. Europas bilindustri måste få ner kostnaderna – och Blume ber politikerna om rättvisa spelregler.