Volkswagen är mitt uppe i den största förändringen någonsin – jättekoncernen håller på att ställa om för att storsatsa på elbilar. På nio år ska hela 30 eldrivna modeller lanseras.
Men det kommer ha sitt pris, om vi får tro Volkswagens hr-chef Karlheinz Blessing. Enligt honom kan Volkswagen tvingas minska antalet anställda med ”en femsiffrigt antal” under de kommande åren. Han påpekar att det inte automatiskt innebär några uppsägningar – Volkswagen ska istället låta bli att ersätta anställda som går i pension.
Nu sitter Volkswagenledningen i diskussioner med facket för att få till en uppgörelse om hur kostnaderna kan kapas. Enligt fackförbunden skulle det vara en stor fördel om Volkswagen investerar i en egen batterifabrik.
”Om 30 procent av värdet som skapas i framtiden består av batterisystem är det rätt att fundera på om vi ska gå in, och i vilken omfattning. Vi kan inte lämna över det till andra”, säger Karlheinz Blessing till Reuters.
Att bygga en elbil kräver en mindre arbetsstyrka än att bygga en fossilbil. Så många som 25.000 arbetstillfällen kan försvinna i takt med att äldre anställda går i pension. Men det innebär alltså inte att 25.000 anställda tvingas gå.
