Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Motorvärmare kan vara nästa stora avgasskandal

Det säljs 100.000-tals nya bilar med bränsledrivna motorvärmare i Sverige varje år. Avgaserna från värmarna är orenade – är det här nästa avgasskandal? auto motor & sport undersöker.

en bil i snön (AI text)

EU backar från förbränningsmotorförbudet 2035

EU:s tidigare mål om 100 procents minskning av koldioxidutsläppen från nya bilar 2035 är på väg att överges. Kravet skulle i praktiken ha stoppat nyförsäljningen av bensin- och dieselbilar. Enligt Reuters vill stora grupper i Europaparlamentet nu dessutom lätta på kommissionens föreslagna 90-procentsmål.

Montage föreställande avgasrör på bil en och EU-flagga.
EU:s tidigare mål om 100 procents utsläppsminskning från nya bilar 2035 skulle i praktiken ha stoppat nyförsäljningen av bensin- och dieselbilar. Foto: Getty Images / montage.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Stenhårda domen mot leasingbolagen: ”En stor seger”

Ett vägledande beslut från ARN sätter stopp för godtyckliga höjningar av privatleasing. M Sverige kallar beslutet för en stor seger.

Fokus på händer på ratten.
Otydliga räntevillkor och beräkningsmodeller i leasingavtalen underkänns – konsumenträtten kräver full insyn i hur priset sätts. Foto: Pexels/Nathan J Hilton

EU öppnar dörren för förbränningsmotorer efter 2035

EU lättar på kraven för förbränningsmotorer efter 2035. Laddhybrider och e-bränslen får plats i kommissionens nya förslag.

EU:s klimatkommissionär Wopke Hoekstra bekräftar kommissionens nya förslag som ger förbränningsmotorn fortsatt utrymme efter 2035. Foto: EU och Canva
EU:s klimatkommissionär Wopke Hoekstra bekräftar kommissionens nya förslag som ger förbränningsmotorn fortsatt utrymme efter 2035. Foto: EU och Canva

M Sverige: Här är förslaget som ska stoppa bränslekaoset

Att straffa ägare av äldre bilar är fel väg att gå. För att nå klimatmålen och rädda bilisternas plånböcker måste nybilsförsäljningen ställas om.

Riksförbundet M Sverige vill se skärpta krav i nybilshallarna för att påskynda omställningen och skydda bilister från framtida bränsleprishöjningar. Foto: Pexels/Erik Mclean, M Sverige (montage)

YouTube-stjärnans hårda krav: ”Jag nekar 99 procent av kunderna”

Möt Larry Kosilla, Wall Street-ekonomen som blev YouTube-stjärna inom bilvård. Här berättar han om succén och varför han nekar 99 procent av kunderna.

Larry Kosilla på Ammo NYC polerar en Koenigsegg.
Larry varnar för ”rekondsyndromet” – att polera till perfektion utan att ta betalt för tiden. ”Rekond är enkelt, att vara lönsam är utmaningen.” För övrigt hyllar han Koenigsegg för sin höga lackkvalitet. På bilden ser vi slutpoleringen av en Koenigsegg CC850. Foto: Ammo NYC, Mike D’Ambrosio @machineswithsouls