Hoppa till innehåll
Recharge

En miljon elbilar senare – detta händer nu på VW:s unika fabrik

Den miljonte bilen att rulla av produktionslinjen hamnar inte i en samling utan i händerna på en kund från Bayern.

John Sempill

Anläggningen står för produktionen av ett gäng elbilar från Volkswagen Group. Totalt rör det sig om sex bilar från Volkswagen, Audi och Cupra. 

Sedan produktionen av elektriska bilar drog i gång på anläggningen i Zwickau den 4 november 2019, har Volkswagen Group inte blickat tillbaka. 

Den första bilen som började produceras på plats var den lilla Volkswagen ID.3 – som händelsevis även är den miljonte bilen att rulla av bandet: en ID.3 GTX i färgen Kings Red Metallic. 

– En miljon producerade elbilar är en stor bedrift. Trots otaliga utmatningar de senaste åren har teamet alltid levererat bilmodellerna i tid, med tillförlit och av högsta kvalitet, säger Danny Auerswald, styrelseordförande, Volkswagen Sachsen, enligt ett pressmeddelande

Den miljonte bilen från Zwickau, Volkswagen ID.3 GTX.
Grattis till ägaren i Bayern – det här är din bil. Foto: Volkswagen

Volkswagens Zwickau-anläggning är märkets första att helt ställa om för produktion av elbilar. Kostnaden? Totalt 1,2 miljarder euro. 

– Vi måste se till att anläggningen är konkurrenskraftig de kommande månaderna för att säkra framtida investeringar. Just nu tittar vi på intressanta möjligheter i lovande affärsområden i den cirkulära ekonomin, tillägger Danny Auerswald.

Dessa bilar tillverkas i Zwickau

Förutom produktionen av flertalet elbilar produceras även karossen till både Bentley Bentayga och Lamborghini Urus på anläggningen i Zwickau. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Recharge

Historiskt: Elbilar nu störst på begagnatmarknaden

Elbilar går om bensinbilar på begagnatmarknaden – i april såldes fler batteridrivna bilar. En ökning med 86 procent visar på det uppenbara skiftet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.