Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Koenigsegg One:1 – här är första provturen

I helgen drar Goodwood Festival of Speed igång och Koenigsegg visar upp nya One:1. Den första provkörningen bjuder på massiva prestanda och fantastiskt hantverk.

Koenigsegg K1 GTR (AI text)
964895-1.jpg

Koenigsegg One:1 är mycket mer än en specialversion av Agera. Lägre vikt, högre effekt, bättre aerodynamik och automatisk anpassning till världens racebanor är bara några av detaljerna som gör detta till världens kanske bästa hyberbil just nu.

Hyperbil? Ja, programledaren i det här webb-tv-klippet tycker inte riktigt att ordet ”superbil” räcker till längre. 

”Bugatti Veyron känns trög jämfört med den här. Glöm superbilar – det här är en helt ny nivå”, säger han.

Mer om Koenigsegg One:1

Koenigsegg One:1 ska utmana Bugatti Veyron
Koenigsegg One:1 – specialbil med 1.400 hk
Koenigsegg One:1 premiärvisas i Genève
Koenigsegg One:1 – nu är den äntligen officiell
Koenigsegg och Ternsström snackar Koeningsegg One:1
Så kan du styra din Koenigegg One:1 med mobilen
Koenigsegg One:1 – världens första megasportbil

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Så mycket kostar det att äga och serva en Koenigsegg

Allt är som bekant relativt. I jämförelse med en Bugatti Veyron är en Koeniggsegg en riktig budgetbil.

The Stradman med sin Koenigsegg Agera på garageuppfarten i Arizona.
The Stradman med sin Koenigsegg Agera på garageuppfarten i Arizona. Foto: James Condon/The Stradman

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Miata-inspiration för Koenigseggs nästa?

Efter år av hyperbilar för miljardärer öppnar Koenigsegg nu för en sportbil med lägre prislapp.

Närbild på bakdelen av en Koenigsegg med vinge, kolfiber och racingdäck
Koenigsegg är kända för hyperbilar i mångmiljonklassen – men nu öppnar man för en mer nåbar sportbil. Foto: Koenigsegg

Volvo-toppens oväntade drag – går till Koenigsegg

Johan Ekdahl lämnar Volvo Cars – nu tar han över ekonomin på Koenigsegg.

Johan Ekdahl infälld på bild på en Koenigsegg Jesko.
Johan Ekdahl blir ny finanschef för Koenigsegg. I bakgrunden står en Koenigsegg Jesko. Foto: Volvo / Koenigsegg

Officiell: Koenigsegg Sadair’s Spear – hyperbil med 1 625 hästar

Från Ängelholm kommer en ny banfokuserad hyperbil som redan slår rekord. Bara 30 exemplar byggs – och alla är redan sålda.

Koenigsegg Sadair’s Spear i trekvartsvy framifrån, med aktiv aerodynamik och bronsfärgad kaross.
Karossens form är optimerad i Koenigseggs egna CFD-labb – med förstärkt marktryck, nya luftintag och aktiv aerodynamik. Foto: Koenigsegg

Koenigsegg ”råkar” slå nytt världsrekord – ”Absolut galenskap!”

Oavsiktligt eller inte, Koenigsegg Jesko Absolut har satt ett nytt världsrekord på flygfältet utanför fabriken.

Christian von Koenigsegg
Christian von Koenigsegg säger att de råkade sätta världsrekordet. Foto: Koenigsegg