Hoppa till innehåll
Recharge

Kolla in Kia EV9 – ”fattigmans-Volvo EX90”

Till skillnad från Volvo satsar Kia på modern kantig form.

om lättar Kia på förlåten kring sitt kommande flaggskepp – pansarkryssaren EV9; en stor suv med 54 mils räckvidd och plats för sex eller sju personer. I stället för ett mittsäte för tre kan man välja två kaptensstolar.

Denna gång får vi äntligen se hur bilen ser ut sin fulla prakt. Till skillnad mot lillebror EV6 är detta inte en strömlinjeformad varelse med böljande former, utan en rejäl kloss med moderna kantiga former och en närmast futuristisk design à la Hyundai Ioniq 5.

Kolla in Kia EV9 – ”fattigmans-Volvo EX90”
Batterikapaciteten är rejäl: 100 kWh, eller 11 mindre än snarlikt kantiga Volvo EX90.
Kolla in Kia EV9 – ”fattigmans-Volvo EX90”
Inredningen är helt rensad på fysiska knappar.

Kia EV9 har två stora 12-tumsskärmar som, enligt Kia, ska eliminera behovet av fysiska knappar.

Kolla in Kia EV9 – ”fattigmans-Volvo EX90”
I fram ska det finnas en stor frunk – som inte visas på bild ännu.

Precis som EV6 bygger EV9 plattformen E-GMP som delas med Hyundai. Det innebär 800-voltsteknik och snabb laddning. Det innebär att den kommer att klå rivalen Volvo EX90 vad det gäller laddtider. EX90 som har 400V-teknik kan snabbladdas med upp till 250 kW DC, medan EV9 klarar hela 350 kW.

Även korta stunder kan vara tråkiga och därför kan första och andra stolsraden i Kia EV9 lutas i bekväm ”lounge-position”. Det går också att rotera kaptensstorana i mitten 180-grader så att fem passagerare kan se varandra. 

Andra tekniska specifikationer, inte minst vilka drivlinor EV9 får, eller de svenska priserna är ännu inte officiella.

Kolla in Kia EV9 – ”fattigmans-Volvo EX90”

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Kia

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

Den växlar, mullrar och bjuder på 650 hästkrafter. Vi har provkört Hyundai Ioniq 6 N – elbilen som gör allt för att kännas som en äkta sportbil

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Kia EV5 och Skoda Elroq – DUELL I BLÅTT

Som om de två suvarna hade kommit överens dyker nya Kia EV5 och dess framgångsrika rival Skoda Elroq upp här i sina vackraste blå nyanser. Men vi tänker inte ta det lugnt, utan tar reda på vem som kan ta täten. Race Blue eller Ocean Blue?

Recharge

Kia kanaliserar JAS Gripen och Ferrari: Kia Vision Meta Turismo

Vi har fått en exklusiv titt på Kia Vision Meta Turismo, som kan gå från koncept till produktion.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?