Renault lanserar just nu en helt ny Espace, som inte längre ska vara en familjebuss utan en upphöjd crossover. Senare kommer också suvmodellen Kadjar och en helt ny generation Megane. Alla nya modeller håller betydligt bättre kvalitet än tidigare modeller, enligt Renaults chef för produktplanering, Bruno Ancelin. Det innebär att Renault kommer kunna ta bättre betalt för sina bilar.
”För mer än tio år sedan hade vi mycket problem med pålitlighet och kvalitet. Nu tycker jag att vår kvalitetsnivå är bland de bästa på marknaden. Om du jämför utrustningsnivån som vi erbjuder och värdet som kunderna får i våra bilar är vår prisnivå smart”, säger han till Automotive News.
Vi njuter av nya Renault Espace: "Vilken komfort!"
Att Renault delar vissa komponenter med Nissan är inget som Bruno Ancelin tror kunderna bryr sig om – enligt honom är det två helt olika varumärken med olika bilar. För att komma ikapp Volkswagen ska Renault förutom bättre kvalitet satsa på fler funktioner i bilarna och ett helt nytt designtänk.
”Vi måste etablera en konsekvent design med föregångaren. Vi har lärt oss att om man lanserar en helt ny design är det inte bra för andrahandsvärdet. Vi vill att nya Megane ska bibehålla en enhetlig design med dagens modell eftersom det är en av våra viktigaste modeller, precis som Golf är för Volkswagen.”
Att det är räckvidden som begränsar elbilarna håller även Bruno Ancelin med om, men han är också övertygad om att räckvidden kommer förbättras.
”Till slut kommer Renault Zoe nå 40 mil. Det är en förbättring som sker steg för steg. Det kommer inget mirakel-genombrott”, säger han.
