John Sempill
auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.
Zeekr 9X – svenskdesignad superhybrid nu till Sverige
Designad i Göteborg och fullmatad med lyx: Nya suven Zeekr 9X gör entré i Sverige med 897 hästkrafter, superhybrid-teknik och ultrasnabb laddning.
YouTube-stjärnans hårda krav: ”Jag nekar 99 procent av kunderna”
Möt Larry Kosilla, Wall Street-ekonomen som blev YouTube-stjärna inom bilvård. Här berättar han om succén och varför han nekar 99 procent av kunderna.
Ledaren: Designen som splittrar – och den verkliga irritationen
Om nya Audi Nuvolari hade varit en Ferrari hade reaktionen varit en helt annan. Men det finns något med modern bilteknik som irriterar oss mycket mer.
Framtiden säkrad: Ford går ihop med kinesiska fordonsjätten
Ford och Geely startar samriskbolag i Valencia. Samarbetet ska säkra Valencia-fabrikens framtid och samtidigt bana väg för fem nya bilar med start 2028.
Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen
Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.
Nissans nya drag: Lanserar sportigare version av elbilsklassikern
Snabbare, styvare och sportigare. Med nya Leaf Nismo förvandlar Nissan sin populära elbil till en agil crossover, byggd för ”inspirerad” körning.
Milstolpen: Hankook originalutrustar Porsche 911
För första gången rullar Porsche 911 Carrera ut från fabriken på däck från Hankook – resultatet av flera års avancerat utvecklingsarbete.
Range Rover tänker om – här är nya GT
Familjen växer: Här är första glimten av nya eldrivna Range Rover GT – en elegant grand tourer med minimalistisk lyx och extrem komfort.
Nya Xpeng L03 får aggressivt pris och upp till 1 000 km
Xpeng lanserar nya coupé-suven L03 i Sverige. Med sportig design, avancerad AI-teknik och ett aggressivt startpris utmanar den etablissemanget på allvar.
Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen
Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.
Så långt kommer nya Subaru E-Outback
Efter tre decennier förnyas Subaru Outback med eldrift. Nya E-Outback erbjuder fyrhjulsdrift, hög markfrigång och fem stjärnor i Euro NCAP.
Tyst lyx på högsta nivå – vi kör el-Range Rovern
Vi provkör prototypen av nya Range Rover Sport Electric i Storbritannien. Kan den eldrivna suven leva upp till märkets legendariska arv?
Cupra prispressar med Raval Plus
Ny teknik och lägre instegspris: Cupra Raval Plus landar i höst med LFP-batteri, 300 km räckvidd och en prislapp som lockar.
Polestar trotsar krisen: Sätter nytt rekord och rusar i Sverige
Trots en tuff global marknad slår Polestar nytt säljrekord och ökar starkt i Sverige. Snart rullar dessutom nya Polestar 4 och 5 ut på vägarna.
Rapport från ett hett Goodwood: ”Helt klart världens mittpunkt”
Superbilar, kokande sol och världskända racingikoner. Auto motor & sport rapporterar direkt från folkfesten under årets Goodwood Festival of Speed.
Polestar ut – BYD:s premiummärke Denza in i NK-kvarteret
BYD lanserar nu premiummärket Denza i Sverige och på vägen tar de över Polestars showroom i Stockholm.
Begagnade elbilar rusar med 50 procent
Elbilar ökar kraftigt medan bensin- och dieselbilar tappar på begagnatmarknaden. Det visar ny kvartalsstatistik från bilförmedlaren Kvdbil.
Smaken är som baken – Polestar 4 kommer nu som suv
Polestar 4 SUV gör entré med mer praktiska utrymmen och upp till 63 mil i räckvidd. Här är det vi vet om den nya elbilen som börjar säljas i höst.
Vi kör utmanaren Maserati Grecale Trofeo – ”Något helt annat”
Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo – en praktisk lyxsuv med 530 hk och samma hesa V6-muller som i GT2 Stradale.
Så tar Ferrari efter Koenigsegg – 12Cilindri blir ”manuell”
Koenigsegg banade vägen – nu svarar Ferrari. Vi förklarar hur de nya virtuella manuella lådorna lurar dina sinnen med extrem by-wire-teknik.